CFMoto dio un salto importante dentro del mundo de las motos deportivas con la presentación de la 750SR-S, un modelo que marca un antes y un después para la marca al incorporar por primera vez un motor de cuatro cilindros en este segmento.
Pensada para quienes buscan sensaciones deportivas sin resignar comodidad en el uso diario, esta nueva propuesta combina diseño agresivo, buen nivel de equipamiento y un precio accesible frente a sus rivales.
Un motor pensado para el rendimiento
El corazón de la 750SR-S es uno de sus puntos más fuertes. Está equipada con un motor de:
- 4 cilindros en línea
- 749 cc
- 111 CV de potencia
- Aceleración de 0 a 100 km/h en 3,5 segundos
Se trata de un propulsor que entrega su mejor rendimiento a altas revoluciones, lo que refuerza su perfil deportivo dentro del segmento.
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Equipamiento y tecnología
CFMoto apostó fuerte en el apartado técnico, incorporando componentes que suelen verse en motos más caras:
- Suspensión regulable KYB
- Frenos Brembo
- ABS en curva
- Control de tracción
- Quickshifter
A esto se suma una pantalla TFT de 6,2 pulgadas y un sistema de arranque sin llave, que incluso permite encender la moto desde el celular o mediante conexión Bluetooth.
Diseño y ergonomía
Uno de los diferenciales de esta moto es que no está pensada solo para circuito. Si bien tiene una estética inspirada en competición, mantiene una ergonomía amigable:
- Altura de asiento de 805 mm (opcional 825 mm)
- Peso de 213 kg en orden de marcha
En lo visual, se destaca por detalles como el basculante monobrazo de aluminio y un llamativo escape de cuatro salidas, poco habitual en esta categoría.
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Precio
Uno de los grandes atractivos de la 750SR-S es su posicionamiento. En Australia, donde fue presentada inicialmente, tendrá un precio de 12.990 dólares australianos (unos US$9.000).
Esto la convierte en una alternativa muy competitiva dentro del segmento de deportivas medianas, incluso frente a modelos con menor equipamiento.


