Tras el reciente restyling y su llegada importado desde México, el SUV del segmento C ajustó sus valores un 1% en febrero. Estos son los precios actualizados de cada versión en la Argentina.
El Volkswagen Taos comenzó 2026 con buen ritmo comercial. Durante enero patentó 1072 unidades, lo que representó el 1,7% del mercado total de autos 0km, consolidándose como uno de losSUV más importantes de su categoría en el país.
En ese contexto, Volkswagen volvió a aplicar un ajuste del 1% en febrero, luego del reciente rediseño del modelo.
Con el incremento aplicado este mes, los valores oficiales quedaron de la siguiente manera:
Taos Comfortline 250TSI AT: $57.511.950
Taos Highline 250TSI AT: $65.470.200
Taos Highline Bi Tono 250TSI AT: $66.319.150
Todas las versiones comparten el conocido motor naftero 1.4 TSI de 150 CV y 250 Nm de torque, asociado a una caja automática Tiptronic de ocho velocidades.
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El Taos continúa siendo una de las apuestas centrales de Volkswagen dentro del competitivo segmento C en la Argentina.
Qué cambió tras el restyling
El modelo fue actualizado recientemente y ahora llega importado desde México, luego de que la automotriz discontinuara su producción local para liberar capacidad industrial con vistas al desarrollo de la futura Amarok prevista para 2027.
En términos de diseño, el Taos adoptó una nueva identidad visual alineada con los últimos lanzamientos de la marca. Se renovaron el frente y la parte trasera, con:
Nueva firma lumínica
Parrilla y paragolpes rediseñados
Nuevas llantas de aleación
Faros traseros conectados por una barra LED
Emblema trasero iluminado
El perfil lateral mantiene la línea conocida, aunque con detalles actualizados.
Pantalla multimedia de 10 pulgadas compatible con Android Auto y Apple CarPlay
Cargador inalámbrico
Cuatro puertos USB-C (dos delanteros y dos traseros)
El equipamiento de confort incluye acceso sin llave, climatizador bizona y asiento del conductor con regulación eléctrica y soporte lumbar.
Además, ofrece cuatro modos de conducción (Normal, Deportivo, Ecológico e Individual), que permiten adaptar la respuesta del vehículo según las preferencias del conductor.