“En este momento, están en asamblea cuatro horas por turno. Tomaron las horas de mayor recaudación: de 7 a 11, de 17 a 21 y de 22 a 2. La pérdida económica para la Provincia, del martes pasado hasta ayer, fue de 2.400.000 pesos“, precisó el entrevistado.
► Leer más: Sin peaje en la Autopista Santa Fe-Rosario
Peresutti explicó cómo se gestó el conflicto: “SUTRACOVI tiene dos instancias paritarias en el año, una al 1° de abril y otra al 1° de septiembre. En la primera paritaria de este año quisimos cerrar un porcentaje de incremento del 25,19% anual, considerando que la concesionaria anterior ya había otorgado un 17% y Vial Santa Fe ofrece un 7% más”.
“En las paritarias anteriores, el gremio siempre negociaba una suma no remunerativa en abril, que luego se sumaba al salario, pero con una cláusula grossing up para que el trabajador no se haga cargo de los aportes respecto a esa suma, sino la empresa. En abril, ARSSA firmó que esa discusión se iba a dar en septiembre, sabiendo ya que se retiraba de la concesión. En septiembre, nosotros propusimos hacer remunerativa esa suma directamente, sin la cláusula grossing up, otorgando el porcentaje necesario para que los trabajadores alcancen el 25% de aumento que la provincia dio a todos los gremios, y eso fue lo que desató el conflicto“, indicó.
El ingeniero detalló que el sindicato firmó el acuerdo paritario, aunque ahora lo rechaza porque, manifiestan, entendían que la cláusula grossing up estaba sobreentendida: “Si reconocemos el grossing up sobre el 17% primero y el 7% después, el aumento anual se va a 29%, lo cual es inaceptable porque la inflación no es del 29% y porque la provincia cerró 25% con los demás gremios”, señaló y agregó que los salarios de los empleados de peaje son muy superiores a los de los demás trabajadores estatales.
Peresutti manifestó que mientras los trabajadores continúen con las medidas de fuerza el diálogo no se reanudará y que recurrirán al Ministerio de Trabajo para que medie en el conflicto. “Hay que recordar que nos hicimos cargo de la operación el 1° de agosto y el 1° de octubre ya estábamos firmando una paritaria. No hubo paciencia por parte del sindicato ni hubo agradecimiento al esfuerzo de la Provincia para salvar los 250 puestos de trabajo“, añadió.
► Leer más: Ahora, la Autopista Santa Fe – Rosario es administrada por el Estado provincial
¿Qué es el grossing up?
El método denominado “grossing up” es un procedimiento contemplado en el artículo 145° del decreto reglamentario de nuestra ley de impuesto a las ganancias. Éste dispone que cuando el pago del impuesto esté a cargo de un tercero, la ganancia se acrecentará en el importe abonado por dicho tercero, sin perjuicio de que el beneficiario considere ese pago como un ingreso a cuenta del impuesto definitivo anual.
Es decir que se trata de un acrecentamiento de la base imponible del impuesto a las ganancias resultante de integrar el monto del impuesto a las ganancias a la misma, cuando la persona física o jurídica domiciliada en el país se hace cargo del referido impuesto a las ganancias que corresponde al beneficiario del pago.
Dejá tu comentario