Hace dos meses, la Municipalidad de la ciudad de Santa Fe introdujo cambios en las líneas 2, 3, 4, 5, 8 y 9 de colectivos. Este viernes tendrá reuniones con los vecinos de los barrios Loyola Norte, San Agustín, Yapeyú, El Pozo, San Lorenzo y Centenario para escuchar su evaluación sobre las modificaciones. Pero además, Andrea Zorzón, directora de Movilidad, indicó que trabajan con otros vecinos para incorporar otras modificaciones que tienen que ver con extensión y restitución de líneas y mejora de frecuencias.
Analizan cambios en los recorridos de las líneas colectivos 11, 13, 20 y 21 de la ciudad de Santa Fe.
Aire de Santa FeEn una entrevista con Luis Mino en el programa Ahora Vengo de Aire de Santa Fe, la funcionaria señaló que trabajan con las vecinales de Altos de Novera, Punta Norte y Favaloro para restituir el recorrido habitual de la línea 11. "Esta semana comenzamos las obras de bacheo para que el colectivo pueda hacer el recorrido habitual y no uno alternativo por calles pavimentadas", aseguró.
Por otro lado, Zorzón contó que analizan modificar la grilla de horarios de Alto Verde para mejorar la frecuencia en las líneas que llegan hasta el barrio y hasta La Boca.
En último lugar, esperan restituir las líneas 20 y 21 que realizaban una prestación irregular antes de la pandemia y en 2020 se suspendieron.
Los cambios que ya llevan dos meses
Los vecinos sostienen que las frecuencias están peor que antes de los cambios, pero la directora de Movilidad, Andrea Zorzón, indicó que hubo una mejora en las frecuencias.
"Los números de las frecuencias han mejorado", indicó la funcionaria en una entrevista con Luis Mino en el programa Ahora Vengo de Aire de Santa Fe. El Municipio realizó la evaluación por medio del monitoreo a las empresas con los GPS de las unidades, el seguimiento del sistema de cámara del Municipio, encuestas, sondeo y relevamientos en las unidades y los datos de Sube.
Zorzón dijo que el foco fue puesto en la frecuencia, es decir, los márgenes de espera, porque esa era la problemática que mayores reclamos recibieron. "Los cambios de recorrido se dispusieron para tratar de resolver esta cuestión", aseguró. Además, señaló que la Municipalidad pidió a las empresas que sumaran unidades.
En marzo ya se incorporaron aproximadamente 45 coches nuevos en la ciudad y, según Zorzón, esperan incrementar esta cantidad. También remarcó que aumentaron los cortes de boleto, algo que tiene que ver con la mejora de las frecuencias, pero también de las actividades escolares y universitarias. "De todas formas seguimos en un momento complejo porque todavía no recuperamos los niveles anteriores a la pandemia", aseguró.
Sobre las reuniones con las vecinales, aclaró que son para "seguir ajustando" el sistema y sostuvo que están abiertos al diálogo. "Vamos a mostrar los resultados e informes de la evaluación que hicimos, respetando el compromiso que hicimos con los vecinos y usuarios al implementar las pruebas de los cambios", apuntó.
En una entrevista en el programa Creo que conduce José Curiotto en AIRE, Gisela Martínez, presidenta de la vecinal de barrio San Lorenzo indicó que al quitar el ingreso de la línea 5, deben tomarse dos colectivos para llegar al norte de la ciudad. A esto se le suma un reclamo por largas esperas que se extienden desde los 45 minutos a la hora. Sobre este tema, Zorzón indicó que están trabajando en mejorar las combinaciones entre las líneas 4, 5 y 8.
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