Un sector del transporte de cargas anunció nuevos cortes de ruta para esta semana

"Vista la falta de respuesta de las autoridades competentes a nuestros reclamos, la mesa Coordinadora resuelve profundizar las medidas de fuerza y cortes en los distintos puertos y rutas a nivel nacional.

"Los cortes de ruta comenzarán en las siguientes localidades y provincias, a las que se irán sumando otras en el transcurso de la semana" enuncia el texto, y a continuación pasa a enumerar los puntos de convocatoria:

• Buenos Aires (Bahía Blanca - Quequén - Pigüé - Tres Arroyos - Dolores - Lobería - Coronel Suáres - Tandil - Balcarce - Oriente - Darregueira - Sáenz Peña)
• Entre Ríos (Concordia - La Paz - Gualeguaychú)
• Santa Fe (todos los puertos de Rosario - Timbúes)
• Chaco (Charata - Las Breñas - San Lorenzo Norte)
• Santiago del Estero (Quimilí)
• Salta (Las Lajitas)
• Córdoba (Río Primero - Sinsacate - Obispo Trejo - Río Cuarto - Jesús María)
• Corrientes (Mercedes)

El comunicado cierra con el anuncio de una movilización en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires: "El día martes, en conjunto con la CTA Autónoma, continuaremos con nuestro plan de lucha con una concentración y un acto en la Avenida 9 de Julio y Diagonal Norte", indica el texto, que lleva la firma de Adolfo Barja, secretario general del Sindicato Único de Trabajadores de Administraciones Portuarias (Sutap), entidad que integra la mencionada Mesa Coordinadora.

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Los motivos del reclamo

El pasado viernes, un equipo especial de AIRE recorrió los cortes ubicados en el centro-sur de la provincia y dialogó con los involucrados. Las protestas comenzaron el martes y no se sabe hasta cuándo seguirán. La decisión de extender las protestas por tiempo indeterminado fue adoptada por el sector el último miércoles, tras la suspensión de una reunión en el Ministerio de Transporte, debido a que las Federaciones se rehusaron a asistir tras conocerse que el ministro Alexis Guerrera no estaría presente.

Las partes están convocadas para uno nuevo encuentro que se realizará recién el próximo miércoles 29 de junio, que será dirigida por el director nacional de Transporte de Cargas, Juan Manuel Escudero. Las cuatro cámaras nacionales que nuclean al transporte y los dadores de cargas son la Federación Argentina de Entidades Empresarias del Autotransporte de Cargas (Fadeeac), la Confederación Argentina del Transporte Automotor de Cargas (Catac), la Federación de Transportadores Argentinos (Fetra) y la Federación Argentina de Entidades de Transporte y Logística (Faetyl), además de las entidades agrarias y dadoras de carga que complementan la mesa.

"Nos está afectando mucho la escasez de combustible, es inexplicable lo que está pasando" sostuvo en esa oportunidad Jorge Hetze, que es camionero desde el 2003. "Ni en el 2001 estuvimos tan mal. Y día a día viene empeorando, gobierno tras gobierno, no venimos mejorando. Lamentablemente es todo lo contrario, venimos para atrás", agregó.

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Maiquel Torcatt / Aire Digital

A pesar de que la escasez y el costo del gasoil es el conflicto principal, Hetze explicó que también hay inconvenientes respecto a otros insumos que son escasos y tienen un valor altísimo. Tal es el caso de las cubiertas y los repuestos.

Consultado sobre sus sensaciones respecto a las críticas emitidas a los trabajadores del volante por parte del gobierno nacional, Hetze respondió: "Un año atrás no nos criticaban, uno o dos años atrás nos decían que éramos esenciales y nos pedían que sigamos trabajando bajo cualquier circunstancia. En toda la pandemia, nunca paramos, le pusimos el pecho a las balas, pero teníamos gasoil y lo necesario para poder laburar", opinó.

"Pero hoy parece que somos menos que los piqueteros, siendo que somos trabajadores. Es increíble que haya funcionarios como Sergio Berni que se pongan en contra de los trabajadores, es inentendible", disparó.