Colectivos: los motivos por los que el gobierno nacional descarta un "boleto único" para todo el país

La idea de unificar los precios del boleto de colectivos cobró fuerza en las últimas semanas mientras escalaba el conflicto entre los choferes del interior del país y los empresarios del transporte público de pasajeros. Los choferes de la UTA reclaman que se otorgue en las provincias el mismo aumento salarial que se firmó para el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA).

Uno de los dirigentes que planteó la idea de un “boleto único” o “boleto federal”, para unificar las tarifas, fue el intendente de Córdoba, Martín Llaryora. El motivo de fondo son las grandes diferencias entre las distintas regiones del país: en las ciudades de Santa Fe y Córdoba, la tarifa plana cuesta 85 pesos, mientras que en AMBA el valor es de apenas 25 pesos.

Consultado sobre el punto, Giuliano lo rechazó de plano: “No resulta federal, es unitario. Cada región y cada ciudad tienen sus particularidades y características. No es lo mismo la ciudad de Santa Fe que una ciudad que tiene características más extensas, como Buenos Aires”.

El funcionario nacional dijo además que “el federalismo es interpretar las particularidades de cada lugar”. Y puso como ejemplo: “Hay lugares donde tomarse un colectivo es la única posibilidad que hay. En otros lugares hay varios modos de transporte. Lo mismo pasa con la cantidad de habitantes y la extensión territorial. Todo eso va a la ecuación del boleto”.

Entrevista con Diego Giuliano en AIRE

La UTA levantó el paro de colectivos previsto para esta semana

Tras la reunión entre la Unión Tranviarios Argentina (UTA) y el Gobierno Nacional, el gremio se comprometió a levantar el paro de colectivos de 72 horas anunciado para esta semana en las provincias del interior del país. Ante el reclamo por la desigual distribución de subsidios, Nación se comprometió a aumentar el monto de aporte para el interior.

Del encuentro que tuvo lugar en el Ministerio de Economía, participaron los ministros Sergio Massa; de Trabajo, Raquel "Kelly" Olmos; y de Transporte, Alexis Guerrera. Según altas fuentes del Gobierno Nacional, se acordó un aumento de 2 mil millones de pesos correspondiente al Fondo Compensador, alcanzando la suma de 48 mil millones de pesos para este año.

Esto logró que la UTA levante la medida de fuerza por 72 horas anunciada para este martes 25, miércoles 26 y jueves 27 de octubre en el interior del país por la desigual distribución de subsidios. De esta manera el servicio será normal en todas las provincias argentinas. Según adelantaron a AIRE desde el gremio, este martes esperan que se firme la recomposición salarial para lo que resta del año en curso.