Exrotonda de Unión: se habilitó el tránsito en todos los sentidos
En el mediodía de este viernes, la Municipalidad de Santa Fe habilitó el tránsito en bulevar Pellegrini entre López y Planes y Perón y de esta manera la circulación en la exrotonda de Unión quedó habilitado en todos los sentidos.
"Este viernes (21 de febrero) habilitaremos el tránsito en Bulevar Pellegrini, desde Freyre hacia el oeste", confirmó días atrás el Secretario de Desarrollo Urbano de la Municipalidad, Javier Mendiondo, en diálogo con Aire Digital.
Te podría interesar
Desde el fin de semana pasado los santafesinos ya pueden circular con sus vehículos por avenida Perón en ambas manos a la altura de bulevar. también por bulevar Pellegrini sentido este-oeste desde calle Saavedra hasta avenida Freyre; como así también sobre bulevar Pellegrini de oeste a este, de avenida Perón hasta avenida Freyre; y con una posibilidad de giro transitoria hacia López y Planes al norte.
Hoy el único tramo que continúa en obra está en avenida López y Planes entre bulevar y Cándido Pujato, pero esta dirección hacia el norte está permitida al tránsito de manera provisoria por la misma arteria en su lado oeste.
En el lugar ya funcionan los semáforos que ordenan y optimizan el tránsito en tres tiempos, priorizando a peatones. Pero aún son varios los distraídos que se sorprenden por el rojo, amarillo y verde que hoy ordenan y optimizan el tránsito en el lugar. ¿Cómo es el nuevo sistema y cuáles son los movimientos permitidos?
"Es la primera vez que se semaforiza esta esquina en la historia de la ciudad", destacó en diálogo con Aire Digital el Secretario de Desarrollo Urbano de la Municipalidad, Javier Mendiondo.
El sistema de rotonda, que según explicó el arquitecto corresponde al viejo paradigma vial de la ruta 11 que pasaba por ese lugar, "ya no funcionaba" en esa intersección por la gran cantidad de tráfico que aumentó en el último tiempo por la extensión hacia el norte de las zonas urbanas, como así también del crecimiento poblacional que tuvieron la zonas de countries a los cuales se accede por la autopista cuyo ingreso se ubica a cuadras hacia el norte de la nombrada encrucijada vial. Por el embotellamiento que esto genera en la zona, es que se eligió pasar a un sistema de semáforos para agilizar el tránsito.
Nuevo sistema de semaforización
Se estima que por hora pico pasaban por la intersección, antes del inicio de las obras de remodelación, unos 4.500 vehículos. Este conteo fue necesario para desarrollar el plan de tiempos coordinados de los semáforos que se ubicaron en las veredas de las esquinas.
Mendiondo explicó que para plantear el sistema de semaforización, se expuso una primera hipótesis de programación a partir de un trabajo conjunto entre la Secretaría de Desarrollo Urbano; Obra Pública, de quien depende el área de electromecánica de programación de los semáforos; y Control.
El mismo ya se implementa desde el fin de semana pasado cuando se habilitaron algunas arterias; pero este viernes se abre la mano norte de bulevar Pellegrini entre las avenidas López y Planes y Perón, y comenzará a funcionar en su totalidad a pesar de que aún falta habilitar un tramo de obra.
"Se aplicó un ciclo de 100 segundos como existente actualmente en bulevar donde hay onda verde y se trata de tres tiempos", confirmó Mendiondo. No obstante aclaró que si es necesario "se harán ajustes" y recordó que el sistema de semaforización de la ciudad "está en ajuste constante".
El sistema planteado da prioridad al flujo de circulación que se da entre el sur y el norte -en ambas manos-, donde los picos de flujos van de 500 a 1.100 vehículos por hora, permitiendo luego la derivación del tránsito en las tres direcciones posibles. En tanto, en el tránsito entre este y oeste por bulevar Pellegrini, solo se podrá doblar hacia la derecha. En esta arteria se registraban entre 400 y 700 vehículos por hora pico.
Según los cuadros brindados por el Municipio, en el sistema actual de tiempos se dispuso de 40 segundos de "verde" para aquellos conductores que se dirijan de sur a norte por avenida Freyre. Y desde allí podrán doblar hacia el oeste o este por bulevar Pellegrini, o continuar al norte por el tramo provisorio doble mano de López y Planes -que luego quedara habilitado solo en esa dirección-.
Para los conductores que vienen desde el norte por avenida López y Planes, en principio serán 30 los segundos de habilitación al tránsito para poder tomar desde la derivación central hacia el este por bulevar y hacia el sur por avenida Freyre. Pero si quieren tomar hacia el oeste, deberán antes tomar la colectora que más adelante será exclusiva para para la circulación sobre la mano en la cancha de Unión y donde se encuentra el Instituto Privado de Educación Integral "Leonardo Da Vinci" (Ipei).
Cuando se circula por bulevar Pellegrini de este a oeste, o viceversa, se dispuso 15 segundos de paso y solo se podrá continuar por la misma dirección o doblar a la derecha, y no a la izquierda. En esta circulación actualmente se implementa un paso temporario hacia el norte que será regularizado una vez que se habilite el tramos de avenida López y Planes entre bulevar y Cándido Pujato del cual depende actualmente el final de obra previsto para principios de abril.
"Hoy lo hemos diseñado y lo estamos poniendo a prueba y podemos llegar a hacer ajustes desde lo peatonal, sobre todo porque en marzo el Ipei comienza y se genera en la zona un movimiento importante por el transporte escolar. Cuando lleguemos a instancias finales vamos a terminar de ajustar el sistema", insistió Mendiondo.
Final de obra en abril
El tramo que restará entonces abrir es la primer cuadra de avenida López y Planes al norte -sobre la mano este-, pero que hoy está permitido en un tramo provisorio con ambas manos en su traza oeste. De la finalización de la etapa de pavimentación de esta cuadra depende la inauguración de la obra que habilitaría el tránsito completamente en el lugar.
Al respecto, Mendiondo confirmó que la finalización que estaba prevista para el 30 de marzo, finalmente se dará los primeros días de abril porque tras las lluvias del fin de semana las obras se retrasarán unos días.
"Por cuestiones climáticas estamos demorados y la finalización será los primeros días de abril. Teníamos previsto iniciar el hormigonado el lunes pero lo estamos haciendo en estos días porque llovió. Ahora tenemos que esperar los tiempos del fraguado y eso retrasa el final de obra", explicó.
Cabe recordar que la finalización de obra que había confirmado el exintendente José Corral para la zona de la rotonda de Unión era el 28 de abril de 2019. "La obra debería haber sido inaugurada un año antes y las demoras generaron grandes inconvenientes a vecinos y comerciantes de la zona con quienes estamos en comunicación. Fue decisión política del intendente Emilio Jatón continuar con la obra que estaba semiparalizada", manifestó Mendiondo.