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Senado de Santa Fe pidió informes por la crisis del transporte interurbano

El Senado de Santa Fe aprobó un pedido de informes por la crisis del transporte interurbano. Alertan por la suspensión de servicios y el impacto en estudiantes.

La crisis del transporte interurbano por colectivos en la provincia de Santa Fe volvió a encender alarmas en la Legislatura provincial. El Senado de Santa Fe aprobó un pedido de informes impulsado por el senador Rubén Pirola para conocer el estado del sistema y las medidas previstas ante la reducción de servicios y frecuencias en distintas localidades.

El planteo surgió a partir de la decisión de la empresa Ruta 70 de dejar de prestar, desde la próxima semana, el servicio que une Pilar, Nuevo Torino, Felicia y Sarmiento, una situación que —según advirtió Pirola— afectará especialmente a estudiantes y habitantes de zonas rurales.

Senado de Santa Fe pidió informes por la crisis del transporte interurbano

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El Senado de Santa Fe aprobó un pedido de informes impulsado por el senador Rubén Pirola para conocer el estado del sistema y las medidas previstas ante la reducción de servicios y frecuencias en distintas localidades.

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“Hay una necesidad y un derecho, que es que nuestros alumnos tengan la posibilidad de estar en cada una de las escuelas educándose”, sostuvo el legislador.

Durante su intervención, Pirola explicó que recibió notas de autoridades educativas preocupadas por las consecuencias que tendrá la suspensión del servicio. Entre ellas, mencionó el caso de estudiantes rurales que primero deben trasladarse hasta la ruta para luego tomar el colectivo hacia sus escuelas. El senador aseguró que el problema no se limita a una sola región, sino que afecta a distintos puntos de la provincia, como Esperanza, San Carlos, Frank y localidades del departamento Las Colonias, donde los usuarios denuncian escasas frecuencias y falta de refuerzos.

Mayores controles y medidas de acompañamiento

Además, cuestionó la política provincial en materia de transporte y reclamó mayores controles y medidas de acompañamiento para sostener el sistema. “Creemos que hay una falta de política acertada por parte del gobierno de la provincia en los controles y en la necesidad de fortalecer un sistema que está siendo muy perjudicado”, afirmó.

Pirola también vinculó la crisis con la eliminación de subsidios nacionales al transporte del interior, aunque sostuvo que el gobierno santafesino “termina adoptando las mismas decisiones” al no generar herramientas propias para afrontar el escenario.

En ese contexto, recordó que desde hace tiempo impulsa una nueva ley provincial de transporte interurbano de pasajeros, ya que la normativa vigente data de 1935, pese a algunas modificaciones posteriores. “Entendemos que esta información también nos va a permitir verificar si nuestro proyecto necesita adecuaciones viendo el escenario general”, explicó.

senado santa fe

El planteo surgió a partir de la decisión de la empresa Ruta 70 de dejar de prestar, desde la próxima semana, el servicio que une Pilar, Nuevo Torino, Felicia y Sarmiento, una situación que —según advirtió Pirola— afectará especialmente a estudiantes y habitantes de zonas rurales.

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El legislador advirtió además que políticas como el boleto educativo gratuito pierden efectividad cuando directamente no existen servicios de transporte disponibles. Otro de los puntos señalados fue la falta de coordinación entre horarios y recorridos. Según indicó, muchos usuarios reclaman que las frecuencias actuales no coinciden con las necesidades reales de estudiantes y trabajadores.

“Muchas veces tenemos reclamos de que cuando las líneas tienen que ir, vienen y cuando tienen que volver, van”, graficó. Por último, Pirola cuestionó al gobierno provincial por considerar que el transporte “no está en agenda” y señaló que muchas veces la administración santafesina atribuye la crisis exclusivamente a decisiones nacionales sin implementar políticas específicas para el territorio provincial.

“El Gobierno habla de otra agenda que no es la que les preocupa a los habitantes de la provincia”, concluyó. El pedido de informes aprobado por el Senado busca obtener precisiones sobre el estado del sistema de transporte interurbano, los controles realizados, las frecuencias vigentes y las medidas que analiza el Ejecutivo para garantizar la continuidad de los servicios.

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