Y agregó: "La ciudad de Santa Fe tiene terrenos municipales incluso para que por ahí se pueda hacer el camino de ampliación, pero el ingreso a Santo Tomé es el más complejo por sus particularidades: la avenida 7 de marzo, las viviendas que hay, por todas las perpendiculares que tiene y la fluidez del tránsito. Todo eso es lo que hay que estudiar para hacerlo con precisión".
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Bajo la premisa de que no hay tiempo que perder, Garibaldi sostuvo que esperan contar con los resultados a fines de agosto para elaborar los pliegos para la licitación. "Esto no es una promesa, esto es un compromiso. Esperamos hacer la licitación antes de fin de 2024 y que en 2025 estén las obras; que el año que viene se vea el inicio del viaducto paralelo al Carretero actual", concluyó.
De la firma del convenio participaron el ministro de Obras Públicas, Lisandro Enrico; el senador provincial, Julio "Paco" Garibaldi; el intendente de Santa Fe, Juan Pablo Poletti; el intendente de Santo Tomé, Miguel Weiss Ackerley; y el Secretario de Proyectos Especiales, José Garibay.