“La función del radar es preventiva”
Caprio explicó que el radar “funciona perfectamente” desde su instalación en 2018 y sostuvo que el objetivo principal es evitar accidentes. “El objetivo de cualquier dispositivo de control es preventivo. Lo que buscamos es que bajen las infracciones y evitar accidentes”, sostuvo durante la entrevista en AIRE.
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Según detalló, el cinemómetro fue colocado luego de un accidente fatal ocurrido en la zona y tras un reclamo impulsado por vecinos del sector.
Por qué rechazan colocar mandapeatones
Uno de los argumentos que se analizan para mantener el radar es la ubicación estratégica de Marcial Candioti, una arteria que conecta avenidas clave y tiene circulación constante de ambulancias y vehículos de emergencia. “Esa vía conecta directamente con el hospital Cullen y con el Cemafe. Un mandapeatón podría afectar el traslado de ambulancias o bomberos”, explicó Caprio.
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Ana Caprio aseguró en AIRE que el radar de Marcial Candioti “funciona perfectamente” y defendió su continuidad.
Además, indicó que antes de instalar cualquier medida de control se realizan estudios técnicos y estadísticos para definir cuál es la herramienta más adecuada.
Cuánto cuestan las multas por exceso de velocidad
La funcionaria explicó que actualmente las multas por exceso de velocidad detectadas por el radar parten desde aproximadamente 150 mil pesos.
Los valores aumentan según la gravedad de la infracción:
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De 0 a 20 km/h por encima del límite: desde $150.000
De 20 a 40 km/h: montos superiores
Más de 40 km/h por encima del límite: superan los $300.000
Las multas se actualizan de acuerdo al valor de la unidad fija, vinculada al precio del litro de nafta.
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Qué pasa si un conductor quiere reclamar una multa
Desde el Tribunal de Faltas aclararon que todos los infractores tienen derecho a defensa y pueden acercarse para consultar o impugnar actas. Caprio recordó que hubo un lote de infracciones de 2023 notificadas con demora y que, por decisión del municipio, se aplicó una reducción del 50% en esos casos.
Además, explicó que los conductores pueden solicitar ver fotografías, certificados de calibración del radar o incluso pedir planes de pago.
La entrevista completa por AIRE
