Francesco Ciancia, responsable de Operaciones de Vans de MB, dijo: "Mercedes-Benz analizó la alternativa más sostenible en la Argentina y asegurar la operación productiva, la comercial y el empleo de Argentina, por eso transferimos todo al Grupo Open Car".
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Herrero, por su parte, aseguró la continuidad de la empresa y un fuerte apoyo y foco en la movilidad sostenible. En cuanto a la producción, será de 15.000 unidades y , si se puede, se buscará crecer un 15% más.
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Mercedes-Benz apostará a los autos eléctricos en Argentina.
Por otro lado, durante una conferencia de prensa se confirmó que se mantendrán los puestos de trabajo, que son unos 1.800, y que no habrá despidos. La confirmación se dio frente a Ricardo Pignanelli, líder de SMATA, presente durante el anuncio.
"Vamos a mantener la producción, comercialización y exportación del utilitario Sprinter y además vamos a explorar nuevos caminos", dijo Herrero, nuevo titular del grupo Prestige Autos, que compró la fábrica y la operación de Mercedes Benz Argentina, que se retira después de 74 años de historia en el país.
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Dijo que los nuevos dueños tienen por delante “los desafíos de la nueva movilidad y en paralelo estamos buscando inversiones en electromovilidad. Vamos a trabajar en eso y fuerte en relación del cliente con la marca”.
"Somos desde el grupo inversor convencidos de la industria automotriz argentina, que genera empleaos para 500.000 puestos de trabajo, que genera 13% de las exportaciones y que genera ahorros de divisas por 15.000 millones de dólares", señaló Herrero.
