Lejos de frenar ahí, el piloto de 21 años continuó con comentarios que encendieron la polémica: “Uruguay no es que inventan cosas, sino que se llevan todo lo que inventamos nosotros. Y si alguien inventó algo en Uruguay, lo trae a Argentina y al final termina siendo argentino”. Mencionó incluso al delantero Edinson Cavani, actualmente en Boca: “Acá está Cavani, jugando en Boquita. El chabón es argentino ya, habla argentino, es todo argentino”.
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Colapinto cerró sus declaraciones con una frase que resonó con fuerza en ambos lados del Río de la Plata: “El mate no lo inventaron, el dulce de leche tampoco, la empanada tampoco, no inventaron un chot*, se copiaron todo”. Aunque aclaró que le encanta Uruguay, el tono desafiante de sus palabras generó múltiples reacciones tanto de argentinos como de uruguayos.
Sin embargo, horas después de que la entrevista salga al aire y de ver la repercusión —negativa— que tuvieron sus dichos sobre Uruguay, el propio piloto argentino pidió disculpas a través de sus redes sociales.
"Che quería pedir perdón lo antes posible por la pelotudez que dije de Uruguay, fue obviamente en tono de joda.. era un podcast divertido entre amigos! A veces me cuesta dimensionar el alcance q tienen las pavadas que digo", escribió Colapinto en su cuenta de X.
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Franco Colapinto giró en Monza con el monoplaza de Alpine
El argentino se encuentra en plena preparación con Alpine a la espera de una oportunidad en la máxima categoría del automovilismo. Franco Colapinto giró en un monoplaza de Alpine durante un ensayo privado en el circuito de Monza, Italia, utilizando un modelo de 2023, e ilusionó a los fans en las redes sociales con la posibilidad de volver a competir en la Fórmula 1. Otro de los pilotos presentes en el ensayo de Monza fue Paul Aron, uno de los compañeros de Colapinto como piloto de reserva del equipo Alpine.
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Actualmente, Jack Doohan y Pierre Gasly son los titulares de la escudería, pero el bajo rendimiento del australiano —que no ha sumado puntos y se retiró en su propio país—, podría abrir una puerta para Colapinto.
Además, la reciente salida del japonés Ryo Hirakawa, quien pasó a ser piloto de pruebas en Haas, también aumenta las chances del argentino dentro del equipo. Con más espacio disponible en el garaje de Alpine y su creciente exposición mediática, Colapinto sigue consolidándose como una de las jóvenes promesas con mayor proyección en la Fórmula 1.
