Cuánto cuesta una Ducati en abril 2026 tras la eliminación del impuesto interno
La eliminación del tributo impactó de lleno en las motos premium y generó rebajas de hasta el 20% en varios modelos de Ducati. Cuáles son los nuevos valores y qué gamas bajaron más.
Ducati: así quedaron los precios de todos los modelos tras la quita del impuesto interno.
La quita del impuesto interno que comenzó a regir en abril de 2026 ya empezó a reflejarse en el mercado de motos de alta gama, y una de las marcas más impactadas es Ducati, que actualizó su lista de precios con importantes rebajas.
En algunos casos, las bajas llegan hasta el 20%, lo que implica diferencias de miles de dólares respecto a los valores anteriores. Esto se debe a que este tributo afectaba especialmente a los modelos más caros, por lo que su eliminación generó un alivio directo en el precio final.
Con los nuevos valores, la gama de Ducati en Argentina quedó con precios más accesibles dentro de su segmento premium. Estos son algunos de los modelos más representativos:
Multistrada: desde US$ 25.650
Streetfighter: desde US$ 25.750
Diavel: desde US$ 48.300
Panigale: desde US$ 27.800
Hypermotard: desde US$ 23.900
DesertX: US$ 24.900
En varios casos, la reducción supera los US$ 10.000, dependiendo de la versión.
Qué modelos bajaron más de precio
Dentro del portfolio de la marca, algunas líneas fueron las más beneficiadas por la eliminación del impuesto:
Multistrada: rebajas de hasta el 20%, con fuertes caídas en las versiones V4
Panigale: bajas de hasta el 19%, especialmente en los modelos más potentes
DesertX: reducción cercana al 17%
Diavel: caída promedio del 14%
Streetfighter e Hypermotard: ajustes entre el 9% y el 13%
En contraste, la línea Scrambler no tuvo cambios, ya que no estaba alcanzada por el impuesto.
multistrata
La Ducati Multistrada bajó su precio tras la quita del impuesto interno.
El cambio clave fue la eliminación de la segunda escala del impuesto interno, que afectaba principalmente a vehículos de alta gama. Esto hizo que los precios se ajustaran automáticamente hacia abajo.
Además, Ducati produce algunos modelos en Argentina bajo sistema CKD (ensamblado local en Córdoba), lo que también ayuda a mejorar la competitividad en el mercado.