El mercado de combustibles atraviesa un escenario de fuerte incertidumbre en la Argentina, atravesado por la volatilidad internacional del petróleo y decisiones empresariales que generan dudas en toda la cadena. Así lo expresó Ricardo Bertola, presidente de la Cámara de Expendedores de Combustibles (CECA), quien aseguró que hoy “no hay previsibilidad” sobre los valores en surtidor.
Las declaraciones fueron realizadas en diálogo con AIRE, en el programa Algo que decir, donde el dirigente expuso el desconcierto del sector frente a los constantes cambios en el precio de los combustibles.
Según explicó, los recientes movimientos responden a factores externos, comoel conflicto en Medio Oriente, que impactan directamente en la cotización del crudo y, en consecuencia, en los precios locales. “No sabemos cuándo ni cuánto van a aumentar o bajar los combustibles”, sostuvo, y remarcó que las estaciones de servicio no son formadoras de precios, sino que dependen de las petroleras.
Embed - Incertidumbre por los precios de la nafta: advierten caída en ventas y cambios en el consumo
Uno de los efectos más visibles de la suba de precios es la modificación en los hábitos de consumo. Bertola indicó que se registra una caída en la cantidad de litros vendidos, aunque con una particularidad: aumentó la frecuencia de carga.
“Se duplicó o triplicó la cantidad de despachos. La gente va más seguido, pero carga menos”, detalló. Esto se debe, en gran parte, al uso de promociones, descuentos y aplicaciones de las petroleras o tarjetas, que incentivan cargas parciales para maximizar el ahorro.
En ese contexto, cada vez menos usuarios llenan el tanque. En cambio, optan por distribuir el gasto a lo largo de la semana, ajustándose a los topes de beneficios disponibles.
Más pagos virtuales y menos efectivo
El cambio en el consumo también se refleja en los medios de pago. Mientras que años atrás predominaba el efectivo, hoy la tendencia se invirtió por completo.
“Antes teníamos un 80% en efectivo y 20% virtual. Hoy es al revés: entre 80% y 85% es dinero digital”, explicó Bertola. En grandes ciudades, incluso, el uso de efectivo es casi nulo durante ciertos horarios, impulsado por cuestiones de seguridad y por el avance del autodespacho con promociones.
estacion de servicio nafta combustible gasoil surtidor 4.jpeg
Caen las ventas y cambia la forma de cargar combustible.
¿Congelamiento o decisión coyuntural?
Consultado sobre la posibilidad de un congelamiento de precios por 45 días, Bertola descartó esa definición. “No lo llamaría congelamiento. Creo que es más una cuestión política que económica”, señaló.
En ese sentido, consideró que el contexto responde a múltiples variables, tanto locales como internacionales, y mencionó como ejemplo la influencia de decisiones globales que pueden hacer caer o subir el precio del petróleo en cuestión de días.
Falta de previsibilidad en el sector
Finalmente, el referente del sector remarcó que el sistema actual, con herramientas como el “micropricing” que aplican algunas petroleras, genera cambios diarios en los surtidores.
“Nos enteramos a la medianoche qué precio vamos a tener. Vivimos en una incertidumbre total”, concluyó.
