Sin embargo, el decreto establece ciertas condiciones. Por ejemplo, a pesar de la delegación de facultades, el Estado Nacional mantiene la titularidad del dominio público y la jurisdicción federal sobre las rutas.
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El Gobierno nacional abrió la posibilidad para que las provincias concesionen los tramos de rutas nacionales que las atraviesan.
La Dirección Nacional de Vialidad conservará el contralor técnico, supervisando y auditando los contratos de concesión para velar por el cumplimiento de las normas de seguridad y mantenimiento.
A su vez, que los fondos obtenidos por el cobro de peaje en un tramo específico no podrán ser destinados a otras obras, garantizando que lo recaudado se reinvierta en la misma ruta.
Rutas nacionales: Santa Fe busca cerrar el traspaso de la AO12
Ante la consulta de AIRE, fuentes del Ministerio de Obras Públicas de Santa Fe indicaron que, por el momento, se busca cerrar el traspaso de la Ruta Nacional A012 y no avanzará sobre peticiones de la Ruta 11, 33 y 34, ya que estas están en proceso de concesión por parte de Nación.
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Por su parte, el administrador general de Vialidad Provincial, Pablo Seghezzo, celebró la decisión de Nación y afirmó a este medio que "fueron muchas veces las que reclamamos este tema y bienvenido sea. Ahora, hay que mantenerlas y repararlas".
"La gestión por la AO12 está avanzada y hay que hacerle mantenimiento y obras. El primer paso es terminar el convenio. Ya tenemos una adjudicación para un contrato de bacheo y vamos a firmar el contrato el lunes. La otra semana esperamos empezar a trabajar", adelantó el funcionario.
