Senado: por falta de acuerdos, postergan el tratamiento del proyecto que prohíbe a los cuidacoches
El tratamiento del proyecto de ley que busca prohibir la actividad de cuidacoches en la provincia de Santa Fe se posterga en el Senado.
El proyecto de ley que busca prohibir la actividad de los cuidacoches en la provincia de Santa Fe tenía preferencia de tratamiento para la sesión de este jueves en el Senado, sin embargo, los legisladores resolvieron aplazar el debate.
El proyecto de ley que busca prohibir la actividad de los cuidacoches en la provincia de Santa Fe tenía preferencia de tratamiento para la sesión de este jueves en el Senado, sin embargo, los legisladores resolvieron aplazar el debate.
La iniciativa figuraba como la quinta preferencia en la agenda del Senado para este jueves, bajo el expediente 52094 UCSFL. Si bien la idea de abordar la problemática vinculada a los cuidacoches o trapitos tiene un amplio respaldo, desde el oficialismo quieren realizar un estudio pormenorizado del proyecto. “Hay que estudiarlo bien. Por supuesto que el tema de los cuidacoches es una cuestión que los municipios no lo están pudiendo regular, porque si lo podrían regular sería mucho más sencillo, pero de todas maneras, hay que hacer un estudio integral, por eso no hay consensos en ninguna de las dos Cámaras como para sacar eso ya”, explicaron a AIRE fuentes parlamentarias de Unidos.
Además, las mismas fuentes explicaron que una de las cuestiones a resolver, efectivamente, es si la problemática es de órbita municipal o provincial. Ese dilema toma relevancia si se tiene en cuenta que, tras la reforma constitucional, los municipios podrán redactar sus propias Cartas Orgánicas, donde podrán establecer herramientas para resolver la cuestión.
Senado: se postergó el tratamiento del proyecto que prohíbe a los cuidacoches
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La iniciativa figuraba como la quinta preferencia en la agenda del Senado para este jueves, bajo el expediente 52094 UCSFL.
La iniciativa, impulsada por el senador por el departamento Rosario, Ciro Seisas, propone un esquema de "autoridad y oportunidades" para recuperar el espacio público.
El proyecto establece la prohibición de cualquier actividad de reserva, administración o cuidado de espacios de estacionamiento en la vía pública, así como el lavado de vehículos sin autorización oficial.
Según Seisas, la medida es una respuesta a una situación que se tornó insostenible: "Lo que empezó como una changa después de la crisis de 2001 terminó convirtiéndose en otra cosa: una industria del apriete. Disputas territoriales, doble cobro, amenazas", sentenció el legislador, quien citó más de 1.200 reclamos vecinales solo en el centro de Rosario.
La norma no solo prohíbe, sino que modifica el Código de Faltas provincial (Ley 10.703) para incluir sanciones que van desde multas de 10 a 50 unidades fijas hasta el arresto de 5 a 15 días en casos de organizaciones coordinadas o reincidencia.
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La norma no solo prohíbe, sino que modifica el Código de Faltas provincial (Ley 10.703) para incluir sanciones que van desde multas de 10 a 50 unidades fijas hasta el arresto de 5 a 15 días en casos de organizaciones coordinadas o reincidencia.
"La discusión es simple: ¿quién manda en la calle? ¿La ley o las mafias?", cuestionó Seisas al defender el proyecto. Sin embargo, el texto contempla una veta social mediante la creación del Registro de Cuidadores Irregulares de la Vía Pública (ReCuid). Este organismo identificará a personas en situación de vulnerabilidad para integrarlas a un Portal de Intermediación Laboral.
Para fomentar esta transición, la ley propone un esquema de incentivos para el sector privado:
Capacitación: Acceso a formación técnica en oficios y pasantías.
Subsidio salarial: El Estado provincial financiará por un año el 60% del salario mínimo para las PyMEs que contraten por tiempo indeterminado a personas inscriptas en el ReCuid.
Agravantes por violencia
El proyecto prevé penas que se elevan al doble cuando la actividad se realice con violencia o amenazas, en zonas de estacionamiento medido o en las inmediaciones de eventos públicos masivos (hasta 20 cuadras a la redonda).
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El proyecto prevé penas que se elevan al doble cuando la actividad se realice con violencia o amenazas, en zonas de estacionamiento medido o en las inmediaciones de eventos públicos masivos (hasta 20 cuadras a la redonda).
"No se trata de esconder el problema debajo de la alfombra. Se trata de enfrentarlo", afirmó Seisas, subrayando que la ley busca terminar con el "peaje del miedo" y garantizar que la calle vuelva a ser de la gente. Tras la votación en el Senado, el proyecto deberá ser girado a la Cámara de Diputados para su sanción definitiva.
¿Reunión con el Ministerio de Seguridad?
Luego de la confirmación de la postergación del tratamiento del proyecto, en los pasillos de la Legislatura empezó a correr el rumor sobre una presunta reunión – a concretarse la semana próxima- entre senadores provinciales y autoridades del Ministerio de Seguridad.
Desde esa cartera señalaron a AIRE que, hasta el momento, no hay ningún encuentro acordado ni solicitado.
