La Legislatura santafesina busca evitar el aumento del boleto de colectivos
La Cámara de Diputados dio media sanción a un proyecto que busca gravar a los sectores más beneficiados de la economía y afectar lo recaudado al Fondo Compensador del Transporte, sumando esfuerzos para evitar un nuevo aumento del boleto. Estiman que serán entre 700 y 800 millones de pesos extra que tendrán el destino mencionado, más otros 200 millones que serán coparticipados a municipios y comunas.
El proyecto, autoría del diputado Luis Rubeo (PJ), modifica la ley impositiva: sube las alícuotas de Ingresos Brutos a las cerealeras y aplica un fuerte incremento del inmobiliario a los predios y edificaciones de entidades financieras y agroexportadoras.
Diputado Luis Rubeo
El legislador justicialista justificó la iniciativa, y ponderó que “en estos momentos las políticas macristas de recortar los recursos para los subsidios de transporte, impactan negativamente en el bolsillo de los trabajadores, estudiantes todos los sectores que utilizan diariamente el transporte público, provocando un profundo desequilibrio, es necesario compensar esos desequilibrios y que quienes más se benefician aporten más”.
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La necesidad de buscar mecanismos provinciales de compensación para el aporte estatal al transporte público de pasajeros se convirtió en urgencia luego de que Cambiemos anunciara la eliminación de los subsidios que hasta el momento otorgaba la Nación.
El diputado peronista adelantó que “el mayor incremento a los ingresos brutos a las cerealeras será para aquellas cuyos ingresos superen los 289 millones de pesos al año”, y destacó como un dato saliente que uno de los aumentos del proyecto –el correspondiente al inmobiliario a entidades financieras y cerealeras– al refuerzo de las partidas del Fondo para el Transporte Automotor Urbano e Interurbano.
“El incremento del 10 por ciento en las partidas del Impuesto Inmobiliario a inmuebles de entidades financieras y de grandes cerealeras alivia notablemente al sistema de transporte urbano e interurbano de pasajeros de la provincia, evitando así un nuevo aumento de boleto que afecta directamente al bolsillo de los ciudadanos”, sostuvo.
Por otra parte, la norma establece aumentar en un 300 por ciento la porción de lo recaudado por Impuesto al Sello que se destina al transporte urbano e interurbano, dividiendo las porcentajes según la cantidad de unidades en servicio con que cuente cada una de las empresas involucradas.
En ese sentido Rubeo expresó: “La reducción de los subsidios al transporte por 100.000 millones de pesos planteada por el Gobierno nacional y la manifiesta voluntad de trasladar esta carga a los gobiernos provinciales, municipales y comunales, exige que nosotros desde Santa Fe busquemos políticas alternativas que permitan incrementar los recursos provinciales afectados al sostenimiento del transporte público de pasajeros, de manera de mitigar el impacto que esta medida tendrá en el valor final del boleto de colectivos”.
La palabra del FPCyS
Los legisladores del oficialismo provincial acompañaron la iniciativa. En sus declaraciones, el diputado Rubén Galassi coincidió con lo expresado por Rubeo y agregó que todas las modificaciones propuestas obtendrían entre 700 y 800 millones de pesos extra que tendrían como destino el Fondo Compensador del Transporte, más otros 200 millones que serán coparticipados a municipios y comunas. Sin embargo, reconoció que lo recaudado no alcanza para igualar lo que se dejará de recibir desde Nación.
Diputado Rubén Galassi