Mejor SUV importado: el modelo chino que crece en ventas y cuánto cuesta
Con más de 2.200 unidades patentadas en su primer año completo y precios ya definidos para febrero, se consolidó como uno de los referentes del segmento.
Con más de 2.200 unidades patentadas en su primer año completo y precios ya definidos para febrero, se consolidó como uno de los referentes del segmento.
El reconocimiento se dio en la decimoquinta edición de los premios organizados por la Periodistas de la Industria Automotriz (PIA), donde 30 periodistas especializados eligieron a los mejores lanzamientos del año en función de su relación precio-producto e innovación.
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Si bien la marca no publica los valores oficiales en su sitio web, en concesionarios ya se manejan precios estimados. Según relevamientos de mercado, las cifras son:
Durante 2025, el modelo superó las 2.200 unidades patentadas, posicionándose como el vehículo más vendido de la marca en el país y logrando, en algunos meses, superar en ventas a competidores consolidados como el Toyota Corolla Cross, el Jeep Renegade y el Ford Bronco.
Este desempeño refleja el avance sostenido de los fabricantes chinos en un mercado históricamente dominado por automotrices japonesas, estadounidenses y europeas.
El BJ30 mide 4.730 mm de largo, 1.910 mm de ancho y 1.790 mm de alto, con una distancia entre ejes de 2.820 mm. Su ángulo de entrada de 25° y de salida de 30° le otorgan un perfil cercano al de vehículos con aspiraciones todoterreno, similar en planteo al Jeep Wrangler.
En el exterior se distingue por:
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En el interior propone un diseño minimalista con fuerte presencia tecnológica. Incorpora:
En materia de seguridad ofrece 8 airbags, control de crucero adaptativo, cámara panorámica 3D, alerta de tráfico cruzado, advertencia y asistente de mantenimiento de carril, además de cuatro modos de conducción: Estándar, Deportivo, Económico y Nieve.
El BJ30 se comercializa en dos versiones con tecnología híbrida. En la variante 4x2 combina:
Declara un consumo combinado de 5,8 litros cada 100 kilómetros y utiliza una transmisión eléctrica DHT.
La versión 4x4 suma tracción integral 4WD, reforzando su perfil orientado al uso fuera de ruta.