Caen los precios de autos Toyota en Argentina: bajan hasta 13% en modelos premium
La marca congeló toda su lista de precios y aplicó fuertes rebajas en vehículos de alta gama. También hubo ajustes en Lexus, con descuentos de hasta US$38.000.
Toyota bajó sus precios tras la eliminación del impuesto interno.
La eliminación del impuesto interno a los autos de alta gama ya empieza a impactar en el mercado, y Toyota fue una de las primeras marcas en reaccionar. La automotriz decidió congelar los precios de toda su gama en Argentina y, al mismo tiempo, aplicar rebajas en los modelos que estaban alcanzados por el tributo.
La medida también incluyó a Lexus, su división premium, donde los descuentos superan el 13% en varios casos.
Cuánto bajaron los autos premium de Toyota y Lexus
Con la quita definitiva del llamado “impuesto al lujo”, los modelos más caros del segmento mostraron caídas importantes en sus valores:
Toyota Crown: US$80.500 (–US$12.500)
Toyota Land Cruiser 300: US$164.000 (–US$25.300)
Lexus NX 450 h+: US$104.000 (–US$16.000)
Lexus RX 350 F Sport: US$93.500 (–US$14.400)
Lexus RX 500 h F Sport: US$123.700 (–US$19.050)
Lexus LX 600 Urban: US$207.950 (–US$32.050)
Lexus LS 500 h Executive: US$246.400 (–US$38.000)
En términos porcentuales, las rebajas rondan el 13%, mientras que en valores absolutos llegan a cifras muy altas, especialmente en los modelos más exclusivos.
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El Toyota Crown bajó US$12.500 este mes.
Precios congelados: qué pasa con el resto de la gama
Más allá de las bajas en alta gama, Toyota tomó otra decisión clave: mantener sin cambios toda su lista de precios.
Esto incluye modelos muy vendidos en el país:
Yaris: desde $34,2 millones
Yaris Cross (nuevo): desde $41,4 millones
Corolla: desde $44 millones
Corolla Cross: desde $51,9 millones
Hilux: desde $49,3 millones
SW4: desde $91,5 millones
Este congelamiento busca dar previsibilidad en un contexto donde el mercado todavía se está reacomodando.
Toyota no fue la única en mover sus fichas. La eliminación del impuesto generó un efecto inmediato en toda la industria:
Algunas marcas congelaron precios
Otras aplicaron descuentos directos
Y varias reforzaron estrategias comerciales y financiación
En paralelo, compañías como Ford avanzaron con rebajas más agresivas en ciertos modelos, mientras que otras optaron por esperar la reacción del mercado.
